新底盘测试中回收的物品
2026年10月9日
可以看出这是一个铝制或铁制罐头的盖子。
2026年10月9日
可以看出这是一个铝制或铁制罐头的盖子。
2026年10月8日
新一代底盘解决了我们之前遇到的越障问题,让我们能在更多场地、更多样的地形上更有效地做测试。
2026年9月25日
它改善了我们的越障表现,装好之后我们马上就上车实测。
2026年9月3日
解决了金属探测干扰问题之后,我们把注意力转向低速测试中暴露出的新问题:探测车在缓慢移动时难以越过障碍。这篇日志记录我们的发现与改进措施。
2026年8月25日
在不断测试的过程中,我们在草坪上挖出了不少各式各样的铁器。
2026年8月21日
过去几周,我们集中解决金属探测系统与探测车底盘之间的干扰问题。好消息是:这个问题现在已解决。
2026年8月20日
针对首次路测中发现的问题,我们重新设计了转向系统。好消息是,第二代探测车的转向响应有了明显改善。改进完成后,我们推进了下一步:把金属探测系统首次安装到平台上。
2026年8月19日
我们最近完成了第二代 SandWorm 探测车的首次机动性能测试。目标很直接:把一台搭载全新轮式底盘的原型车开到真实地形上,在安装任何探测设备之前,先评估它的操控特性。